أول سيارة مشوهة "يمكنها الطيران إذا علقت في زحمة السير" بهذا السعر!
تتنافس الشركات الأمريكية والصينية على مستقبل التنقل من خلال المراهنة على السيارات الطائرة.
في الأشهر القليلة الماضية ، نظمت شركة "Xpeng Aeroht" الصينية أول رحلتين للطائرة. بعد تجربة مدتها 90 ثانية بالقرب من نخلة جميرا الشهيرة في دبي في أكتوبر ، أجريت تجربة ثانية في غوانزو ، الصين. بعد أن تغلبت شركة صينية على العقبات التنظيمية واكتسبت حصة سوقية في سوق بقيمة تريليون دولار.
انتعشت شركات السيارات الطائرة مثل Lilium NV و Joby Aviation Inc و Archer Aviation Inc في جولات تمويل بمليارات الدولارات على الرغم من المخاوف من الاستثمار في شركات التكنولوجيا الناشئة في بيئة أسعار الفائدة المرتفعة لهذا العام. ومع ذلك ، يتم تداوله حاليًا بالقرب من أدنى مستوياته التاريخية.
أيضًا ، وفقًا لمسح أجرته شركة Horizon Aircraft الكندية والذي صدر هذا الشهر ، يتوقع معظم المستثمرين إغلاق الشركات والعديد من عمليات الاندماج في السنوات القليلة المقبلة ، حتى مع ارتفاع الطلبات تدريجيًا.
وقال تشانغ جوناي ، الشريك في شركة الاستشارات أوليفر وايمان ، التي ساعدت في تأسيس شركة الاستثمار Nio Capital ، إن المستثمرين يبحثون عن "تسلا لبناء سيارات طائرة". ومع ذلك ، وفقًا لـ Bloomberg ، قد يستغرق الأمر من 10 إلى 15 عامًا حتى يزدهر السوق ، وهو ما راجعه موقع Al Arabiya.net.
في حين أن العديد من السيارات الطائرة ، أو "eVTOLs" (مركبات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية) ، لا تحتوي على عجلات ولا يمكن قيادتها على الأرض ، فإن طراز Aerht من الجيل السادس هو سيارة تعمل بالفعل على الطريق. تبدو وكأنها سيارة فاخرة أكثر من كونها طائرة صغيرة على عجلات يقترب منها بعض المنافسين.
في الواقع ، تم تصميم النموذج ليكون على الطريق أكثر من 90٪ من الوقت ولا يطير إلا عند وجود اختناقات مرورية وعقبات. ستدخل السيارة ، المجهزة بأربعة محركات كهربائية وثمانية مراوح ، حيز الإنتاج الضخم في عام 2025 ، وفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي لشركة Zhao Daily.
يتوقع دالي أن تكلف السيارة حوالي مليون يوان (140 ألف دولار) ، وهي أرخص بكثير من جوبي (1.3 مليون دولار). وذلك لأن Aeroht يمكنها الاستفادة من سلسلة موردي Xpeng الواسعة في جميع أنحاء الصين.
يقول محللو Morgan Stanley إن eVTOL (التنقل الجوي في المناطق الحضرية) يمكن أن تصل قيمته إلى 1 تريليون دولار بحلول عام 2040.
التقى تشاو بمؤسس Xpeng لأول مرة في عام 2020. منذ ما يقرب من عقد من الزمان ، كافحت شركة Xpeng لمنع الشركة الناشئة من الانهيار. بعد الاجتماع بوقت قصير ، استثمرت Xpeng في شركة Zhao الناشئة وأعادت تسميتها Xpeng Aeroht.
ومع ذلك ، فإن ما يهدد الصناعة هو أنه حتى الداعمين الأكثر شهرة لشركة Aeroht يتعاملون مع عدم يقين المستثمرين.
