مايكروسوفت تطلق جهاز محاكاة لتدريب أنظمة الذكاء الاصطناعي بدون طيار
أطلقت Microsoft منصة لتدريب أنظمة الذكاء الاصطناعي (AI) للطائرات المستقلة.
يعتبر Project AirSim ، في الواقع ، محاكي طيران للطائرات بدون طيار ، والذي يمكن للشركات استخدامه لتدريب وتطوير البرامج التي تتحكم فيها.
إنه يجعل من الممكن إجراء رحلات تجريبية في أماكن قد تكون شديدة الخطورة في الواقع ، مثل خطوط الكهرباء القريبة.
وهذا يعني ، كما تقول Microsoft ، أنه يمكن محاكاة ملايين الرحلات في ثوانٍ.
على سبيل المثال ، يمكن للشركات أن ترى فعليًا كيف تطير السيارة في المطر ، أو كيف يمكن أن تؤثر الرياح القوية على عمر بطاريتها.
في بيان أعلن عن الإطلاق ، قال Gurdeep Pall من Microsoft إنه أظهر 'قوة metaverse الصناعية - العوالم الافتراضية حيث ستقوم الشركات ببناء الحلول واختبارها وصقلها ، ثم إدخالها إلى العالم الحقيقي'.
تتصور الشركة أن يتم استخدام التكنولوجيا لتدريب أنظمة الذكاء الاصطناعي التي تطير المركبات الجوية المستقلة من سيارات الأجرة الجوية إلى طائرات التوصيل بدون طيار.
تحول 40
يتمتع عملاق البرمجيات في سياتل بتاريخ طويل في الطيران الافتراضي - في نوفمبر ، ستحتفل لعبة Flight Simulator الخاصة بها بالذكرى الأربعين لتأسيسها.
يعد تاريخ Project AirSim أكثر حداثة ، حيث نشأ من مشروع مفتوح المصدر يحمل نفس الاسم استخدمه عدد من الباحثين.
أعلنت Microsoft أنها ستتقاعد عن هذا المشروع.
قالت الشركة لبي بي سي إنه سيظل بإمكان المستخدمين الوصول إلى الكود الأصلي للمشروع مفتوح المصدر ، لكن سيتم أرشفته ، وبدلاً من ذلك ستركز الشركة جهودها على المنتج الجديد.
تقول الشركة إن النظام الأساسي الجديد يحتوي على المزيد من الميزات الجاهزة ، ويتطلب معرفة تقنية أقل لاستخدامه.
ومع ذلك ، تقول Microsoft إن هدفها هو تقديم خيار مجاني ، وتقول إنها ستوفر المزيد من المعلومات مع اقتراب تاريخ الإصدار العام.
يعمل المشروع على منصة الحوسبة السحابية من Microsoft Azure.
حصلت شركة Airtonomy الأمريكية على حق الوصول المبكر إلى المنصة.
يستخدم Airtonomy الطائرات بدون طيار لفحص البنية التحتية ، مثل توربينات الرياح وخطوط الطاقة.
قال الرئيس التنفيذي جوش ريدي لبي بي سي إن 'طاقمًا مكونًا من ثلاثة أفراد قاموا بصد تلك الشفرات - يبلغ ارتفاع الأبراج 80 مترًا (262 قدمًا) ، لذلك لم يكن الأمر مجرد عمل لمدة يوم كامل لثلاثة أفراد ، والسلامة. هو بالتأكيد اعتبار '.
الآن تطير الطائرات بدون طيار بشكل مستقل ويمكن التحكم فيها من قبل شخص واحد فقط على الأرض. قال: 'إنهم ببساطة بحاجة إلى معرفة كيفية وضع البطاريات في طائرة بدون طيار ، والضغط على زر'.
تم تطوير إجراءات الطيران التي تتيح ذلك في البيئة الافتراضية لـ Project AirSim ، ويقول ريدي إن الميزة الكبيرة هي 'البيئة المحاكاة تسمح لنا بارتكاب الأخطاء' عند العمل مع البنية التحتية الحيوية.
كما يسمح للمطورين بتخيل سيناريوهات 'ماذا لو' التي قد تكون غير آمنة للاختبار في الحياة الواقعية - مثل ما يحدث إذا تم حجب رؤية الطائرة بدون طيار.
تأمل Microsoft أن يتم استخدامه أيضًا من قبل منظمي الطيران المدني لاختبار الأنظمة - لمعرفة كيفية أداء الطائرة بدون طيار في ظل هطول أمطار غزيرة للغاية ، أو التعامل مع فقدان بيانات تحديد المواقع.
بالإضافة إلى مكتبات البيئات الرقمية ، سيتعين على المطورين أيضًا الوصول إلى 'لبنات بناء' الذكاء الاصطناعي المدربة بالفعل والتي تأمل الشركة أن تقلل من الخبرة اللازمة لتطوير الأنظمة.
قال آشيش كابور ، مبتكر AirSim الأصلي مفتوح المصدر ، في بيان إنه يأمل أن تساعد البيانات التي تم جمعها على المنصة الجديدة في وضع 'العديد من المركبات في السماء ، مما يساعد في مراقبة المزارع ، وتفتيش البنية التحتية الحيوية ونقل البضائع والأشخاص إلى أبعد الأماكن '.
