وتأتي هذه المشاريع في إطار استراتيجية الشركة الصينية المدرجة في بورصة شنغهاي والخاضعة لسيطرة مجموعة China North Industries Group (Norinco)، لتوسيع أنشطتها الصناعية خارج الصين، خصوصاً في الأسواق الأوروبية وشمال إفريقيا.

ومن أبرز المشاريع التي دخلت مرحلة التأسيس في المغرب، شركة Morocco Aiste Automotive Industry، التي تأسست في طنجة يوم 6 فبراير 2026، بشراكة بين Lingyun Industrial التي تملك 51 في المائة من رأسمالها، وHaomei New Materials التي تملك الحصة المتبقية البالغة 49 في المائة.

ويبلغ رأسمال الشركة 100 مليون يوان، أي ما يعادل نحو 142.10 مليون درهم، فيما تساهم Lingyun بـ51 مليون يوان، مقابل 49 مليون يوان من Haomei.

وستركز الوحدة الصناعية على تصنيع علب بطاريات السيارات العاملة بالطاقة الجديدة، ومكونات هياكل السيارات، ومقاطع الألمنيوم عالية المقاومة، في إطار مشروع يستهدف تلبية حاجيات الأسواق الأوروبية وشمال إفريقيا.

عقود مع «ستيلانتيس» إلى غاية 2032

ويكتسي المشروع أهمية إضافية بالنظر إلى ارتباطه بعقود مرتقبة مع شركة Stellantis، تقدر قيمتها التراكمية بنحو 160.77 مليون يوان، أي حوالي 228.46 مليون درهم، وتمتد إلى غاية سنة 2032.

وبحسب المعطيات المنشورة حول المشروع، التزمت Lingyun بتقديم الدعم المالي والإداري والتقني لفرعها المغربي، بما يساعده على تنفيذ التزاماته التعاقدية وتأمين عمليات التسليم.

وكانت Lingyun قد وافقت على المشروع في فبراير 2025، مع اختيار طنجة لإقامة قاعدة إنتاج موجهة إلى الأسواق الأوروبية وشمال إفريقيا، تشمل مكونات مرتبطة بالبطاريات وهياكل السيارات وقطعاً عالية المقاومة.

استثمار ثانٍ في أنظمة السيارات وتخزين الطاقة

وبالتوازي مع مشروع Morocco Aiste، أنشأت شركة Shanghai Yada Automotive Plastic Products، التابعة لمجموعة Lingyun، شركة صناعية ثانية في المغرب باستثمار يصل إلى 7.60 ملايين يورو، أي نحو 83.09 مليون درهم.

وستتخصص هذه الوحدة في تصنيع أنابيب السيارات والدوائر الموجهة لأنظمة تخزين الطاقة، مع توجيه منتجاتها إلى الأسواق الأوروبية وشمال إفريقيا.

وتندرج هذه الخطوة ضمن توجه Lingyun إلى تطوير قاعدة صناعية دولية قادرة على خدمة زبنائها خارج السوق الصينية، حيث يندرج المغرب ضمن محاور توسع المجموعة إلى جانب ألمانيا والمكسيك وإندونيسيا.

مصنع جديد للألمنيوم في طنجة تيك

وفي خطوة تعزز التكامل الصناعي لهذه المشاريع، وافقت شركة Haomei New Materials في أبريل 2026 على استثمار بقيمة 510 ملايين يوان، أي نحو 724.72 مليون درهم، لإنشاء مصنع مملوك لها بالكامل في منطقة طنجة تيك.

ومن المرتقب أن يحمل المصنع، بشكل مؤقت، اسم Zhengtuo Aluminium Morocco، بطاقة إنتاجية تصل إلى 44 ألف طن سنوياً من مقاطع الألمنيوم الموجهة إلى قطاعات السيارات والبناء والاستخدامات الصناعية.

ويكتسي هذا المشروع أهمية بالنسبة للمنظومة الصناعية الجديدة، إذ يُرتقب أن يوجه جزء من إنتاج مقاطع الألمنيوم إلى شركة Morocco Aiste، بما يسمح بربط تصنيع المواد الأولية ومكونات هياكل السيارات ضمن سلسلة إنتاج واحدة في طنجة.

وبذلك، تتجه المشاريع الصينية الجديدة إلى تشكيل منظومة صناعية متكاملة تضم مكونات السيارات، وعلب البطاريات، وأنظمة الأنابيب، ومقاطع الألمنيوم، مع توجيه جزء مهم من الإنتاج نحو الأسواق الأوروبية وشمال إفريقيا.

وتعكس هذه الاستثمارات استمرار جاذبية المغرب بالنسبة لصناعة مكونات السيارات، خصوصاً في ظل موقع المملكة القريب من السوق الأوروبية وتطور بنيتها الصناعية واللوجستيكية، فيما تواصل طنجة تعزيز حضورها كإحدى أهم المنصات الصناعية المرتبطة بسلاسل القيمة العالمية للسيارات.

تارودانت بريس | الخبر من سوس ماسة أولاً